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鄰近景點
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- 林肯表演藝術中心 (0.7 公里)
- 卡內基音樂廳 (0.7 公里)
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
機車考照先上3天駕訓！補助學費1千
生活中心／綜合報導
有不少民眾考取機車駕照前，只是在空地練習自學就考照上路，交通部公路總局將推動機車考照制度，要先上3天駕訓班，且最快4月16日起，祭出「機車駕訓補助」措施，民眾考取機車駕照前先上3天駕訓班，考取駕照後就能獲得1000元補助，未來不排除評估修法強制機車考照，要先上3天駕訓班。
▲公路總局將推動機車考照制度，先上3天駕訓班。（圖／資料照）
公路總局指出，目前道路3大肇事族群，包括酒駕者、高齡者和機車騎士，不過與汽車考照不同的是，機車考照並無規定要上駕訓班，因此大部分民眾是自學，就直接考取機車駕照。
不過光是2018年統計，機車車禍30日內死亡人數估有1643人，比2017年增加49人，而2018年車禍30日死亡人數估2730人，機車車禍比例佔最高，約6成。
據了解，為了降低機車肇事率，公路總局規劃「機車駕訓」制度，中央政府將首度編列經費800萬元，補助機車考照民眾上駕訓班，民眾若要考機車駕照前「先上3天駕訓班」，總時數約16小時，等考領到機車駕照後，就領取1000元補助費，提升意願。
此制度最快4月16日上路，估可讓8000名民眾申請，公路總局再撥款給駕訓班，若今年效果良好，除了將評估明年繼續補助鼓勵外，未來也不排除相關修法，強制機車考照必須上駕訓班。（編輯：施郁韻）
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紐約地鐵F、G線大延誤 通勤客急瘋
紐約地鐵F線和G線3日早因信號故障出現大規模延誤，影響大量市民通勤，紐約大學許多華裔學生苦等地鐵半小時以致無法準時上課；乘客聯盟(Riders Alliance)3日在西4街車站針對地鐵延誤舉行記者會，並發布「2018最慘通勤」(The Worst Commutes of 2018)一書，呼籲州長葛謨(Andrew Cuomo)和州議會通過徵收堵車費法案，資助紐約市地鐵修繕。
「2018最慘通勤」一書把許多乘客因信號故障和車廂故障造成地鐵延誤引起的噩夢經歷進行彙編，乘客聯盟將把此書和該組織的公開信一併寄給州長和州議會的議員們，要求他們通過堵車費法案，以增加新的預算來資助紐約市地鐵修繕。
乘客聯盟政策和公關主任皮爾斯坦(Danny Pearlstein)表示，「數以萬計的F和G線乘客今早經歷了另一種『最慘通勤』，這無疑是對州長和州議員們又一次本不該發生的提醒，提醒他們通過堵車費法案來資助紐約地鐵修繕。
他說，今年的假日季，地鐵乘客們已經對民選官員做出強烈呼籲，現在要將「2018最慘通勤」一書寄給每一位州議員，緊急呼籲他們將停車費法案納入州預算，以籌集資金讓紐約市地鐵全面現代化，讓地鐵服務更加可靠。
F線和G線從3日早6時30分左右開始出現信號故障，造成雙向列車大規模延誤，N線和Q線也因曼哈頓大橋上的信號故障而出現延誤，導致站台上擠滿了大批通勤的民眾，上班、上學也誤點遲到；家住羅斯福島(Roosevelt Island)的張小姐是紐約大學華裔留學生，每天都要坐F線轉Q線去上學，正好經歷了這兩條出現大規模延誤的線路。
張小姐表示，正常情況下從羅斯福島到紐約大學第8街車站大約在20分鐘左右，「但是我早上8時30分出門，在羅斯福島車站就等了半個小時，站台上全是人，車來了我也擠不上去，最後等了三趟車才擠上去」。
接下來她要在萊星頓大道63街車站換Q線，沒想到一等又是半個小時；她說，「那時身後的F車已經恢復正常了，一輛接一輛地駛過去，我上網查才知道Q線也延誤了，最後上課遲到了40分鐘，簡直要瘋了。」
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